固定式(shì)登車橋是實現貨物(wù)快速(sù)裝卸的專用輔(fǔ)助設備,它的(de)高度調(diào)節功能使(shǐ)用貨(huò)車與庫房的貨(huò)台之間架起一座橋梁(liáng),叉車等(děng)搬駛(shǐ)及(jí)貨車内部進(jìn)行貨物的(de)批量裝卸,僅需單人(rén)作業,即可(kě)實現貨物(wù)的快(kuài)速裝(zhuāng)卸.它使企(qǐ)業減(jiǎn)少大量勞(láo)動,提高工作效(xiào)率,獲取(qǔ)更(gèng)大經(jīng)濟效(xiào)益.
功能:方便卸(xiè)貨,穩定性強,維修成本低(dī).适用(yòng)于裝卸場(chǎng)地上各種車輛(liàng)以及交通相對繁忙的(de)場所.裝(zhuāng)卸平台、升降平(píng)台(tái)、卸貨平台: 防(fáng)溜車(chē)裝(zhuāng)置:該裝置是(shì)由(yóu)鋼闆焊(hàn)接而成(chéng)的,可有(yǒu)效地實現防滑(huá)的功能(néng),安全可(kě)靠.
防撞塊:該裝(zhuāng)置可以有(yǒu)效地保護(hù)建築物和(hé)登車(chē)橋免(miǎn)受損(sǔn)傷.它(tā)由高抗張(zhāng)力的強化橡膠(jiāo)制成(chéng).防撞塊外(wài)部的四個(gè)角都(dōu)是圓(yuán)弧形的且(qiě)螺(luó)栓孔(kǒng)全部深(shēn)嵌在内部(bù).螺栓孔大小為Ф22,裝配(pèi)m20的地(dì)腳(jiǎo)螺栓結(jié)構:固(gù)定式登車橋是(shì)由機械系(xì)統、液壓(yā)系(xì)統和(hé)電氣系統(tǒng)組成(chéng)的.平台(tái)和底架(jià)構成(chéng)了機械系(xì)統.平台以"u"形鋼(gāng)為骨架,自重輕(qīng)、承載力大;台面采用(yòng)防滑(huá)花紋(wén)鋼闆,并(bìng)能承載力大(dà);台面采用(yòng)防滑花紋鋼闆(pǎn),并能承受(shòu)叉車(chē)滿載(zǎi)行駛(shǐ)10公裡(lǐ)/小時(shí)的(de)速(sù)度而(ér)不凹(āo)彎,提(tí)高了(le)工作可靠性(xìng).
主(zhǔ)要技術指标:
最大動負(fù)載:6t最大(dà)靜負載(zǎi):6t最大寬度:2m最大長度:4m電(diàn)動液壓式法國進口(kǒu)組裝(zhuāng)用途(tú)典型的現代托(tuō)闆貨物裝卸平(píng)台包括一(yī)個高(gāo)起的(de)裝卸貨站(zhàn)台,一(yī)個作(zuò)為站(zhàn)台與運(yùn)輸(shū)車輛(liàng)之間連接浮橋作(zuò)用的高度調(diào)節闆和将(jiāng)貨物(wù)搬運(yùn)進出運輸車輛的叉(chā)車或(huò)手動搬運車.
裝(zhuāng)卸貨站台(tái)的高(gāo)度固定,但來往運輸(shū)車廂(xiāng)的廂(xiāng)地高(gāo)度(dù)不一,運輸車輛與裝卸(xiè)貨站台之間總(zǒng)是形成一定的(de)高度(dù)落(luò)差或間(jiān)隙.造(zào)成搬(bān)運叉車不(bú)能進出運(yùn)輸車(chē)輛直(zhí)接裝卸貨(huò)物.
運用(yòng)固(gù)定式登車橋提(tí)供可靠的連接(jiē).使搬運(yùn)叉車能(néng)夠(gòu)安全、快速地(dì)進出(chū)運輸(shū)車輛進行裝(zhuāng)卸(xiè)貨作(zuò)業.主要(yào)用(yòng)于物流、郵電、交(jiāo)通、電(diàn)力、工礦、企業等(děng)裝卸(xiè)貨物.
